Abonare newsletter RRI
(adresă e-mail):
|
 |
Arhiva :
|
 |
Pe bicicletă prin București |
(2012-05-27) |
Ultima actualizare: 2012-06-01 11:58 EET |
De câțiva ani, bicicleta pare să fi redevenit prietena cea mai bună a omului. A crescut numărul celor ce preferă să pedaleze spre locul de muncă timp de un sfert de oră, mai degrabă decât să stea blocați în trafic, 40 de minute cel puțin. În parcurile bucureștene, au apărut biciclete de toate dimensiunile și pentru aproape toate vârstele, ce pot fi împrumutate pentru două ore doar pe bază de carte de identitate. A apărut și comunitatea bicicliștilor din București ce îndeamnă la atitudini ecologice cu îndemnuri precum: "Pedalează pentru tine și pentru București: este timpul să ne recucerim orașul!”
Responsabilă pentru apariția bicicletelor din parcurile bucureștene este Asociația Green Revolution, promotoarea acestei idei în țara noastră. Cornel Belciug, director programe al asociației, ne-a spus de unde a venit această idee: „Ideea nu este nouă sau inovatoare, ci una normală. Bicicleta trebuie să reprezinte un mijloc de transport alternativ în orice mare aglomerare urbană, și, bineînțeles, Bucureștiul fiind orașul cel mai afectat de traficul urban din România era firesc să începem de aici, dar noi suntem prezenți cu proiecte de bike-sharing și în Iași, Cluj, Timișoara, în curând vom fi și în Sibiu și în Constanța. Am încercat să mergem cu acest proiect în toate marile orașe din țară, astfel încât să putem spune că în câțiva ani de zile bicicleta va fi repusă la locul ei, și anume printre mijloacele de transport pe care le putem folosi în fiecare zi. În București, am început cu un proiect pilot în urmă cu trei ani, am început cu un număr mai mic de biciclete, pe urmă ne-am extins, acum suntem în toate parcurile mari din oraș. Am început să facem proiecte și pentru studenți, am dus biciclete gratuite și în campusurile universitare și în fața marilor companii, astfel încât bicicletele să fie folosite și de oamenii care lucrează în clădirile de birouri.”
În primii doi ani de funcționare, cu proiectul IVelo, asociația a reușit să strângă peste jumătate de milion de utilizatori de biciclete. Văzând că au apărut tot mai mulți bicicliști, primăriile s-au apucat să facă benzi speciale pentru biciclete. Deși traseele sunt încă limitate în București, să vedem totuși pe unde ne-am putea plimba. Vine cu o sugestie Cornel Belciug: „Eu aș sugera tuturor să vină în parcul Herăstrău, intrarea Charles De Gaulle, cea de la televiziune, iar de acolo se pot plimba cu bicicleta pe aleile parcului. Parcul Herăstrău este un parc foarte mare, cu alei frumoase și trasee de biciclete. Iar dacă vor să iasă cu bicicleta din parc pot să o ia pe bulevardul Aviatorilor, Statuia Aviatorilor, Calea Victoriei, Piața Victoriei, Piața Romană, Universitate, centrul vechi sau chiar pot merge mai departe mai departe spre Parcul Tineretului sau spre Parcul Izvor. La întoarcere se pot întoarce pe Kiseleff, Arcul de Triumf, din nou. Sunt trasee cu piste de biciclete frumos marcate, ușor de folosit. Îi sfătuiesc să folosească bicicleta în zona de nord și centru a capitalei, unde infrastructura permite și pentru utilizatorul mai puțin avizat folosirea bicicletei.”
Am preluat și eu sugestia de a descoperi Bucureștiul pe bicicletă și am lăsat în urmă parcul Herăstrău, pedalând ușor pe bulevardul Kiseleff, mărginit de foste conace boierești, multe astăzi renovate pentru a reînvia frumusețea bulevardului de altădată. În față, Arcul de Triumf era deschis către vizitare, iar trecătorii se aglomeraseră în jurul lui, pentru a se bucura de panorama de pe platforma lui. Nu departe, două clădiri impunătoare își așteaptă oaspeții: pe partea dreaptă Muzeul Țăranului Român, în care istoria are un caracter familiar amintind de casa bunicii de la țară, pe stânga Muzeul de Geologie, ce ascunde comorile mineralogice și paleontologice ale României. În Piața Victoriei, Muzeul Național de Istorie Naturală Grigore Antipa, varianta modernizată, te face să oscilezi între dorința de a te bucura de plimbarea pe două roți în continuare și experiența unui muzeu provocator.
Nici dacă ne hotărâm să mergem mai departe urmând în siguranță banda de bicicletă ce ne traversează prin aglomerația pieței, nu rămânem departe de ispite culturale. Dimpotrivă, aș spune: dacă ne abatem puțin de la drum intrând pe Calea Victoriei, putem vizita Muzeul George Enescu, fostul Palat Cantacuzino, sau mai departe Muzeul Ceramicii și Sticlei, a cărui tematică reliefează virtuțile artistice ale prelucrării lutului, începând cu vesela de uz curent și terminând cu realizările artistice din sticlă sau porțelan. Dacă rămânem pe pista de biciclete, vom ajunge în cel mai scurt timp la Universitate, de unde ar fi păcat să ratăm tocmai centrul istoric.
Nu vă mai spun decât că, dacă v-ați bucurat măcar de unele din aceste tentații, înseamnă că trebuie să pedalați grăbiți înapoi pentru a returna bicicleta, fiindcă depășiți cele două ore de închiriere. Oricum, dacă v-a plăcut, veți repeta cu siguranță această experiență.
(Ana-Maria Cononovici)
Material editat de Elena Ștefan.
|
|
|
WMA |
|
64kbps : |
1
2
3
|
|
128kbps : |
1
2
3
|
|
MP3 |
|
64kbps : |
1
2
3
|
|
128kbps : |
1
2
3
|
|
AAC+ |
|
48kbps : |
1
2
3
|
|
64kbps : |
1
2
3
|
Ascultați programele în limba română pe canalul 2, în WMA, MP3 sau AAC+ |
 Mascota istorică a
RRI
|