Було схвалено Генеральний план розвитку зони та План дій Комісії з транспорту, комунікацій та енергетики Єврорегіону «Нижній Дунай» на 2011 рік, основним пунктом якого є «Сприяння реалізації інфраструктурного проекту з будівництва поромної переправи між румунським містом Ісакча та українською місцевістю Орлівка».

Цим самим цей план, що має величезне значення для транскордонного співробітництва, зокрема стимулювання економічного розвитку прикордонних територій і поліпшення якості життя та добробуту їх мешканців, набуває цілком реальних обрисів. Він здатний дати реальний поштовх розвитку Єврорегіону "Нижній Дунай". Завдяки проекту буде створена різна сервісна інфраструктура, транспортно-складські комплекси, ресторани, обмінні пункти і тому подібне в Придунав'ї, а це означає нові робочі місця та реальні перспективи сталого розвитку регіону.

Отож спільними зусиллями Румунії та України на Дунаї буде відкрито новий прямий транспортний шлях до Євросоюзу. Румунська Ісакча та українська Орлівка стануть одними з найбільш важливих пунктів транзиту вантажів між Європейським Союзом та Україною, а регіон стане надзвичайно привабливим для регіональних вантажоперевізників і не тільки.

Для транзитного автотранспорту з України у напрямі Східної Румунії, Болгарії, Туреччини і Греції цей маршрут на майже 300 км коротший, і автоперевізники не будуть змушені двічі перетинати кордон Р.Молдова. Так само, товари із Китаю та країн Азії, через порт Одеса зможуть легше дістатися до ринку Євросоюзу, а різні вантажі - в порт Констанца та в інші напрями, в обхід молдовських митниць.

У березні уперше представники обох сторін зустрілися на місці, де буде побудована необхідна інфраструктура на румунському березі Дунаю. Члени української делегації підкреслили, що проект підтриманий на рівні місцевої влади України, зокрема зараз, коли ринок вантажоперевезень і роздрібної торгівлі в Одеській області, особливо в Одеському порті вже подолав кризу і передбачається значне збільшення товаропотоку. Мер міста Ісакча Іліє Петре вважає, що завдяки відповідному проекту невеличке румунське місто, яким він керує, стане важливим торговельним шляхом Євросоюзу до України та далі на Схід.

Орлівка знаходиться на українському березі Дунаю навпроти Ісакчі приблизно на півдорозі між Ізмаїлом та Рені. Відстань між двома поромними комплексами становить близько 1 км, час руху порома становитиме приблизно 15-20 хвилин.

Відповідно до румунсько-української домовленості роботи з будівництва поромної переправи мають бути завершені до кінця наступного року, але обидві сторони стверджують, що будівельні роботи завершаться раніше. Будівництво поромного комплексу на румунському березі здійснюватиметься на площі 14 га, а обсяг коштів, виділених на це у 2011 – 2012 роках складає 2 млн. євро. (Василь Каптару; Джерело: Газета Адеверул. )