2025-04-03




















Arhiva :
PRIVATIZARE DI PROTA THESI TRU ROMANIA
(2008-03-17)
Atea dit soni aspuneari: 2008-03-17 14:47 EET
Aproapea sigura, pi 21 di marțu, ghigantul american Ford va s-agiungă acționarlu majoritar a companiil’ei românești Automobile Craiova prit atea că va s-l’ia pacheta di acțiuni, reprezentândalui 72,4% dit capital, ți lu-ari statlu român. Spuneam „aproapea sigura” cățe, până tu dzua adusă aminti, nica lipseaști s-hibă simnati ndauă achicăseri cu instituțiili locali di Craiova, nica ș-ună achicăseari cu Primăria mutrindalui discl’idearea a unlui birou di yimbruchi tru arada a societatil’ei. Nomlu mutrindalui privatizarea, votat di parlamentu, fu promulgat, dumănică, di prezidentul ali Românie, Traian Băsescu. S-aduțem aminti că fabrica ți adară automobili di Craiova fu tu ahurită, ună suțiitati mixtă adrată di România, tru an’il’i 70 cu compania franceză Citroen, cari dupu niscănti niachicăseri cu autoritățli comunisti dit atel chiro, s-trapsi. După surparea a dictaturăl’i, fabrica fu loată di sud-coreen’il’i di la Daewoo, până cându aeșță deadiră falimentu și fu disnău ancupărată di stat. Avem umutea că american’il’i, ama și oamin’il’i a uzinăl’ei craiovenă, va s-aibă tora cama multă tihi. Ma multu ș-ti atea că și aestă privatizare s-feați cu pirmithi. După ți Ford simnă, anlu ți tricu, contractul ti ancupărarea a acțiunilor, Comisia Europeană dișcl’isi ună investigație mutrindalui aestă privatizarî. Tru bitisita ali anchetă, meslu țitricu, Comisia Europeană căftă a guvernului român s-anvălească di la Fordu 27 die miliun’i di euro, păradz ți reprezintă, ași cum spun ofițial’i european’i, agiutor di stat paranom ti privatizari. Comisia agiumsi pi isapea că România băgă niscănti condiții ti asiguripsearea a unui nivelu di producție și anvălearea a forțăl’ei di lucru, apruchindalui al’iumtrea un păhă di vindeari ma n’icșurat. Dimi maș 57 miliun’i di euro. Importantu easti, ama, că producătorlu american ș-lo borgea s-aibă investiții directi di 675 miliun’i di euro ti modernizarea a fabricăl’ei. S-aduțem aminti că un altu mari producător auto, Renault, easti tru România, francezl’ii fabricândalui, tru 2007, la uzinili di Pitești (sud) cama di 230.000 autovehiculi. Craiova, Ford ș-lo borgea, tru ahuhrita, s-aibă ună producție tru an di naima pțăn 200.000 di automobili. Cându aestă mardzină va s-hibă agiumtă, România va s-agiungă naima marli producator auto dit țentrul și estul a Europăl’ei. Iara, după tuti probabilitățli, lucărli nu va s-dănăsească aua. Prezidentul ali Agenție tră Valorificarea Activili a Statlui, Teodor Atanasiu, declara că alti dauă mări firmi s-ndreg tra s-yină tru România. El nu spusi cari suntu aesti, ama mass media avea spusă, că easti zborlu ni ma multu ni ma pțăn andicra di german’ii di la Mercedes ș-di japonezl’ii di la Mitsubishi. Di Rolls Royce nica nu avdzăm țiva!

Textul: Mirel Rădulescu
Apriduțearea: Tașcu Lala
 
Bookmark and Share
WMA
64kbps : 1 2 3
128kbps : 1 2 3
MP3
64kbps : 1 2 3
128kbps : 1 2 3
AAC+
48kbps : 1 2 3
64kbps : 1 2 3
Ascultaț
Oarili la cari puteț s-ascultaț programili adrati di Secția Armânească RRI pi Canalu 3 cu hroma veardi.
Oara (oara ali Românie)
17.30 - 18.00
19.30 - 20.00
21.30 - 22.00


Mascota istorica a RRI